寫觀后感不僅可以提升你的寫作水平，還能讓你真實地記錄下自己看完一部作品的感受。詹天佑電影的觀后感怎樣寫才正確？接下來給大家整理詹天佑電影的觀后感，希望對大家有所幫助。

詹天佑電影的觀后感篇1

讀了《詹天佑》這篇文章，我的心里久久不能平靜，詹天佑杰出的才能令我敬佩和強烈的愛國之情深深地打動我了。

《詹天佑》一文敘述了詹天佑不怕帝國主義對清政府的嘲笑與要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的任務，白天攀山越嶺，勘測路線，晚上測繪，計算，創造性地開鑿隧道，設計“人”字形線路，成功修筑京張鐵路。

文中有這樣一個片段令我感動：詹天佑不怕困難。出自工程人員之口;這是詹天佑對工作人員的要求，他要求工作人員做任何事都要精確、嚴密，絕對不能含糊、馬虎，他對工作一絲不茍，高度負責的精神和嚴謹的科學態度永遠值得我們學習。

文中還有一個片段令我感動：他親自帶著學生和工人。還會是中國的工程師失掉信息。詹天佑不畏艱苦，任勞任怨，身先士卒的.工作作風令我欽佩，詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅定決心令我感動。

如今，我們的鐵路網易四通八達，祖國已經富強。作為21世紀的少年，我們在感受生活的美好的同時，一定不能忘記為了今天幸福生活而英勇奮斗的先輩，我們要學習詹天佑的精神，永遠傳遞下去。

詹天佑電影的觀后感篇2

詹天佑是一位愛國的工程師，京張鐵路是在他的主持下修筑的。他冒著生命危險、與親人分離的重大壓力下克服了開鑿隧道、設計線路等困難。

在當時，在平地上修筑一條鐵路已經很困難，何況是在山勢高巖層厚的地方修筑，連外國人都不敢嘗試，卻讓詹天佑完成了，這在當時的中國算是個奇跡了!

詹天佑面對帝國主義的狂妄自大、對中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命，而詹天佑把這種阻力化為動力，給了帝國主義者一個有力的還擊!他創造了人字形線路，是京張鐵路提前竣工，說明他的創造性長了中國人的志氣!

是詹天佑，用生命捍衛了祖國的尊嚴;是詹天佑，用血汗洗刷了中國的屈辱;是詹天佑，面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可完成的任務。

窗戶上，還映著詹天佑的身影，八達嶺還留著他串串深深的腳印，是他增長了中國人的志氣，讓我們深情呼喚：“詹天佑!”

詹天佑電影的觀后感篇3

我站在詹天佑的銅像前，腦海里立刻浮現出他的愛國事跡。

清政府提出中國自己修筑京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就來阻撓，它們要爭奪這條鐵路的修筑權，這樣就可以進一步控制我國的北部。慢慢地，控制整個國家。就在這個時候，一位讓所有人重拾信心的人出現了，他——就是詹天佑。

詹天佑是我國著名的愛國工程師，也是我國的“橋梁之父”。他為了給祖國爭一口氣，不怕危險，任勞任怨，吃苦耐勞。為了尋找一條合適的線路，冒著墜落深谷的危險，翻山越嶺，不惜任何代價。詹天佑不但有對國家一絲不茍的態度，而且還有創新精神。雖然一路上困難重重，但是憑借著自己的智慧，他發明了中部鑿進法，兩端鑿進法，人字型軌道，這些所作所為，讓中國鐵路走向了一個新的臺階，給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊。

我最喜歡詹天佑說過的“不怕困難，不怕嘲笑”這句話，雖然短短幾個字，可是里面卻蘊含著深深地道理，洋溢著詹天佑濃濃的愛國之心。不管外國人怎樣嘲笑他、威脅他，都不能阻止他修筑鐵路的腳步，熄滅他為國爭光的決心，在他眼中，祖國的尊嚴和利益永遠高于一切。

詹天佑身上體現的拳拳愛國之心，令作為中國人的我感到十分自豪，他是我們的榜樣，是中華民族的驕傲，我們就要學習他這種強烈的愛國主義精神，長大以后要像他那樣為祖國做出自己的貢獻。

詹天佑電影的觀后感篇4

今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的'任務，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。

當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我。現在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養成認真學習的好習慣。

詹天佑在遇到居庸關山勢高、巖層厚的困難時，采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法;遇到八達嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法;在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什么呢?在今后的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。

讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大后我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻!

詹天佑電影的觀后感篇5

詹天佑是我國杰出的愛國程工師，從北京到張家口這一段鐵路就是他成功修筑的，這就是京張鐵路。

從課文中，我知道當時由于清朝政府的腐敗無能，中國遭受了帝國主義國家的侵略和欺辱。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，依然接受了任務。最后修筑成功從而長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。我為詹天佑的杰出愛國精神而自豪。當讀到詹天佑勘測線路時所說，所做，所想，心頭不僅微微一陣。詹天佑對工作嚴肅的態度，和那不怕艱難，認真，不怕吃苦，身先士卒的工作作風，還有遇到困難，他總是為自己為別人鼓舞的愛國之心，與我們相比是如此偉大。我們平時遇到一丁點兒困難和壓力就不想吃苦，沒有勇氣，做事馬馬虎虎，說別人的壞話，揭別人的短處。學習了《詹天佑》一課，我們是不是該反省一下了?

詹天佑的杰出在于實踐。他能根據不同的山勢采用不同的開鑿方法。居庸關隧道采用從兩端同時鑿進的辦法;八達嶺采用中部鑿井法，使工期縮短了一半。為了解決火車爬坡問題，他又設計了一種人字形線路。

看到這里，我羞愧萬分。平時的數學作業老是一種模式，按老師教的方法去做，如果遇到難題，用這種方法又不行，我就只會死腦筋解題。詹天佑叔叔為了國家的榮譽，創新設計了鐵路路線。今后我要向詹天佑叔叔那樣具有創新精神。

詹天佑是我們中華民族的好兒子，京張鐵路工地上永遠開放著詹天佑這朵奉獻之花，他將永遠開在中國人民的心目之中。

詹天佑電影的觀后感篇6

我們學了一篇課文叫《詹天佑》。這篇課文給我的印象很深刻，當我讀完這篇課文，我對詹天佑的敬意從心中由然而生。

課文一開始就強調了詹天佑的杰出和愛國，讀完后，我發現他真的很杰出。詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，一點馬虎。”“大概”、“差不多|”這類說法不該出自工作人員之口。讀著讀著，我不禁贊嘆起詹天佑，他的工作是多么的一絲不茍，他是多么的負責，還是經常勉勵工作人員呢!他的這種精神值得我們學習!

我讀著“為了尋找一條更合適的線路，他常常請教當地的農民。”這句話讓我感受到了詹天佑是多么虛心呀!我仿佛看到了詹天佑彎下腰向農民請教的情形。

詹天佑是多么的杰出呀!他總是把困難化為前進的動力，在困難面前毫不畏縮。

我們班有些人對學習也是一絲不茍，面對困難毫不畏縮，比如說我的好朋友王昭钖。

有一天，某同學在寫課堂作業本時，在一道題前停住了腳，她左思右想，就是想不懂，她沒有說不做了，反而是跑去虛心地請教別人，幾分鐘后，某同學大夢初醒一般跑回自己的座位瘋狂地寫起來。

讀完《詹天佑》這篇課文后，我在心里暗暗下定決心，要向詹天佑學習。

詹天佑電影的觀后感篇7

成功來自精益求精

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。詹天佑不怕嘲笑，成功主持修筑了我國歷史上著名的“京張鐵路”。我被詹天佑那精益求精的工作態度所感動，懂得了“只有精益求精，才能獲得成功”的道理。

課文中談到，詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們工作首先要精密，不能有一點馬虎，‘大概’、‘差不多’這類詞語不應該出自工程人員之口。”詹天佑這種精益求精的精神，使得他勘測路線，不忘“周密”二字，他每一個細節都足夠細，才成功地修筑了“京張鐵路”，并且提前二年竣工，為我們祖國爭回了榮譽。其實，每一個成功的科學家都是靠著這種精神取得偉大成功。他明知“京張鐵路”工程艱巨，但仍然仔細勘測線路，創新開鑿隧道，巧妙設計“人“字形線路，體現了他的杰出才干和超常智慧。

那天，我見數學老師抱著試卷走進教室，我心里不由得一陣慌，心里想“慘了”。可當老師將卷子發下來后，我松了一口氣，“原來都是計算題。”我小聲地說。可當考卷發下來時，我才考了80分，一看，呀!我都是粗心錯的!在題上寫好了卻抄錯了，還有一個沒約分。可我又自言自語道：差不多就行了，不要在意這么多，這個成績還可以啦!然而我轉念又想到詹天佑叔叔，工程師從來不說“差不多”、“大概”這類話，我不能這樣，下次一定要認真做卷子，不能粗心大意。

學了《詹天佑》這篇課文，我們要銘記詹天估的愛國情懷與聰明才智，努力學習排除萬難的精神。

詹天佑電影的觀后感篇8

這幾天我們學習了《詹天佑》這篇文章，讀完以后，我頗有感觸。

講的是我國杰出的愛國工程師詹天佑在帝國主義者的要挾和嘲笑下，接受了修筑京張鐵路的任務。他白天攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖、計算。他勇于開拓，用各種方法開鑿隧道，還設計“人”字形線路。在他的努力下，全長200公里的京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

詹天佑，畢業于美國耶魯大學土木工程和鐵路專業，這位杰出的大工程師在美國名牌大學讀書，卻能放棄國外優越的生活，回到當時貧窮落后的中國。這種愛國精神就已經再偉大不過了。在當時，能讀大學都已經是一種奢侈，而他還是在外國留學!

詹天佑毅然回到祖國后，接受了修筑鐵路的任務。在通往張家口的路上，全都是高山深谷，修筑難度極大，但詹天佑是困難為無物，帶領工人們一起在深山里工作，還專門設計了隧道的各種開鑿方法和“人”字形線路。

詹天佑的開拓和創新，讓我想起了一個小故事。在美術課上，李明等同學在老師的帶領下到山里畫豬，李明搶不到好位置，被擠到了豬屁股后，他只得如實畫下，但這幅畫卻被老科學家贊賞，因為李明懂得從后方打通。

詹天佑也一樣，他設計的“人”字形線路，讓火車可以不那么費。他沒有盲目地改變山勢，而是巧妙地利用了這兒的地形，成功地將這個難題解決了。在這里，可以看出詹天佑的杰出才干。

詹天佑除了修筑京張鐵路之外，還有其他的成就。可惜，這位杰出的愛國工程師于1919年積勞成疾，不幸逝世，享年58歲。他為我們留下了鐵路和知識以及他的愛國主義精神，讓我們向這位鐵路之魂致敬!

詹天佑電影的觀后感篇9

文中主要寫詹天佑四件事：接受任務、勘測線路、開鑿隧道，設計“人”字形線路。

詹天佑是我國杰出的愛國工程師，帝國主義者阻撓中國修筑鐵路，可最終還是中國得到了修筑權，外國一張報刊寫道：可以修筑鐵路的工程師還沒有出世呢!這明擺著是蔑視我們，詹天佑是修這條鐵路的隊長，詹天佑不怕外國人的譏笑，直接開始勘測線路，詹天佑對工程人員們的要求非常嚴格，但是詹天佑不怕吃苦，常常和工人們同吃同住，居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法，八達嶺是居庸關的三倍長，長達一千一百米，于是詹天佑采用了豎井開鑿法。

詹天佑爺爺，您是多么的偉大，您值得我們學習，是我們學習的'好榜樣，也要像您這樣，只要努力，就會成功的!